由江苏英田集团投资1亿元的江西英田汽车制造有限公司将于下月正式投产。这个宜丰县目前规模最大的招商引资项目投产后，年产农用车5万辆，实现销售收入20亿元，并将成为我省最大的农用汽车生产企业。
　　宜丰县不沿海不靠边，经济也不发达，是什么吸引英田集团前来投资？7月上旬，记者来到项目的引进单位———宜丰县交通局，了解到不少幕后“新闻”。

　　十天两赴英田集团

　　2003年8月，宜丰县交通局局长董晓明和县领导到合肥参加全国农机产品订货会。在会上，他无意间获得一个信息：江苏英田集团有意在江西投资。联想到交通系统有农机生产企业，还有骏马牌农用车品牌优势，双方有合作的基础。于是订货会一结束，董晓明就赶到江苏，和集团负责人进行了商谈。双方的第一次接触印象良好。
　　怎么使英田集团尽早来宜丰投资。董晓明回宜丰后围绕这一问题日思夜想。第四天，董晓明又一次来到江苏英田集团总部。这次他带去的，除了合作材料外，还有县里招商引资的优惠政策。双方的谈判十分愉快。英田集团老总感慨地说：“十天两赴英田，凭你们这种诚意，我们一定要到宜丰去投资。”

　　从签约到开工只用了一个月

　　2003年11月份，英田集团与宜丰县签约，同年12月份开工建设，整个过程只用了一个月时间。
　　如此高效率的速度，得益于宜丰县交通局及县直各部门的支持和帮助。
　　为了促成工程早日开工，交通局专门抽调两名工作人员为客商全程代办各种手续。县委召开协调会，相关部门集中办公，及时解决工程建设中的难题。
　　今年1月中旬，春节临近，忙碌了近两个月的英田员工渴望回家探望亲人。而此时工程已进入冲刺阶段，工地上的设备、材料安全怎么办？得知情况后，交通局抽调16名员工组成4个工作组，从年前二十九到大年初八，他们放弃休息，24小时值班，从而保证了设备的安全，也保证了工程的施工进度。